Pas de panique, c'est pas vraiment l'ICE mais une simple maquette stationnée devant l'ambassade d'Allemagne, et célébrant les 10 ans du TGV allemand. Il est un tout petit peu moins rapide que celui d'Alstom mais un peu plus confortable. Les teutons sont également très en pointe dans les trains à sustentation magnétique avec un prototype, construit pour les chinois à Shanghai, et tapant les 500 km/h en usage commercial.